⭐关注【大厂财经社】 锁定极速推送 ↓ ↓ 图源：AI合成效果图 闹了大半个月的问界“分家”风波，终于迎来核心当事人亲口盖章定论。 9月24日，余承东现身合肥鸿蒙智行门店、出席尊界V800交付仪式， 首次公开正面回应问界模式大调整 ，为这场沸沸扬扬的行业争议画上最终句号。 图源：微博 现场的余承东语气平和，却难掩无奈：“这几年和我们合作下来，赛力斯的能力实现长足提升，现在他们想要自主主导品牌运营，是主动提出的，我们选择全力支持。我们把我们的研发资源、质量资源、测试资源等各方面的资源，更多的聚焦另外四个界，把它们做得更有竞争力。”网友打趣：余承东未来“1000万以内，最好的车，改在另外四界。问界车主，会不会受伤？” 图源：微博 一句体面的“全力支持”及“更多资源聚焦另外四个界”，正式宣告： 华为全权主导、余承东亲自操盘站台的问界黄金时代，彻底落幕 。而那句“把它们做得更有竞争力”， 某种意义上也代表了“四界 ” 与问界，在产品上将会形成一定的竞争关系。 问界可以说是余承东一手孵化、亲手带大的新能源品牌。从零起步，仅用 43个月突破百万台销量 ，创下国内新势力最快纪录，成为赛道现象级黑马。巅峰时期，余承东底气十足，公开立下 2026年鸿蒙智行100万-130万台 的年度销量目标，冲刺品牌第二个百万里程碑。 图源：财经网抖音 今年2月份，余承东和张兴海“下个100万誓言”